来源：中国民航网

  《中国民航报》、中国民航网 记者郭瑛 通讯员罗志娟、李墨、张秋凤 报道：记者今天从广州白云机场获悉，11月8日零时起，连接T1和未来T2航站楼的“二号航站楼隧道”正式开通，这意味着白云机场南北交通中轴线全面恢复通行。2013年为建设T2启用的“临时北进场路”同时关闭。现有T1航站楼的出发和到达流程不变。

据了解，11月8日零时，白云机场“二号航站楼隧道”正式开通启用。该隧道下穿在建的T2航站楼、交通中心及北站坪，属于往来白云机场南北大动脉的重要组成部分。隧道全长约1004.5米、路面宽度24米、双向6车道，包括隧道照明、防水、人行道、防撞墙、标识标牌等附属设施。该隧道开通后，对现有T1航站楼的出发和到达流程没有任何影响。机场的地面交通仍然按照今年7月“南往南高架桥”开通后线路不变，司机可留意标识标牌指引。2013年启用的“临时北进场路”同时关闭停止使用。往来北区货站、花山、花东与T1航站楼、广州市区方向的车辆将更加直接通畅，通行时间也会大大减少。

机场交警提醒，“二号航站楼隧道”是白云机场北工作区连接航站楼的主干道，双向6车道，限高4.5米，限速60公里/小时，同时会配备十多套实时监控和抓拍设备，请过往机动车驾驶员按照交通标志标线指示通行，服从现场民警和管理人员的指挥。

白云机场相关负责人表示，该隧道启用后打通了白云机场的南北交通线路，节省了往来南北方向的车辆通行时间，也为实现隧道通车后关闭“临时北进场路”进行停机坪施工创造了良好条件。等到“南往南高架桥”东西两侧的匝道再启用，机场北前往T1航站楼A、B到达区将会变得更加便利和顺畅。

未来二号航站楼陆侧交通系统主要包括二号航站楼隧道（北进场路下穿隧道）、东环路、出港高架桥、西环路、南往南高架桥等28条道路，隧道两侧分别设有地铁、城轨、交通中心及停车场等设施。