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空运货物机场自提跟网点自提的区别
- 发布时间：2017-11-24
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客户一旦将货物选择空运，而不是汽运或者铁路运输的时候，这就肯定说明这票需空运的货物是特急特急的货物，如果不急的话，客户一般不会选择航空货运的，因为有时一票货物的空运费会比汽运费用要贵好几倍；既然需空运的货物都是很急的货物，可有些客户是在机场提货，而又有一些客户是在网点提货，这两者又有什么区别呢？
机场自提—顾名思义是收货人在机场提货，同时前提空运费必须是现付的；当客户选择是现付空运费，同时货物又是在100公斤等级以上，在这种情况下，我们一般选择开机场自提，等空运的货物到达目的地后，客户直接带身份证原件，凭航空货运代理公司提供的航班号跟主单号，在东航、南航等提货处提货，同时只需要支付0.2-0.3元/公斤的机场提货费就可以了；当然这也是以最快的速度提到货物的一种自提方式。同时有些目的地没有空运代理，就必须要到机场自提了。
网点自提—当然指客户在空运代理提货了，航空货运代理公司一般是在市区跟机场都设有营业点的；当客户选择空运费用是到付的，或者是等发货人通知放货的，同时货物又是开合票空运过去目的地的，（即货物不够100公斤等级，而又是按100公斤等级价格收费的），在这种情况下，是必须要到空运代理处提货的，因为机场是无人收空运费用的，也不会有物控通知的；这要等代理提了几趟航班的货物回去分完货物后，才可以提货的。这相比机场自提，至少要慢到2个小时，有时甚至更长时间。
当然在这种前提下，提货快一点的方式是客户先去代理办单，结清所有空运费用后，然后跟代理工作人员一块去机场提货。自然这机场自提费也由原来的0.2-0.3元/公斤增加到0.5-0.6元/公斤了，因为其中空运代理帮忙从航空公司提货出来或者提货回去市区，帮忙物控、收空运费用、分货等等，肯定是要多收0.3-0.4元钱/公斤的手续费的。
如果客户货少，多收0.3-0.4-元钱/公斤，这上下差别不是很大，如果货量有几百公斤，甚至上吨位以上，这差距就比较大了，所以航空货运代理公司建议客户在货量大的情况下，尽量选择现付或者货到之前转账均可，这样不仅可以节省部分空运成本，同时也可以缩短提货时间，当然有些客户离机场很远，而离市区网点较近，选择网点提货，也不适为一种自提的好办法。
机场自提—顾名思义是收货人在机场提货，同时前提空运费必须是现付的；当客户选择是现付空运费，同时货物又是在100公斤等级以上，在这种情况下，我们一般选择开机场自提，等空运的货物到达目的地后，客户直接带身份证原件，凭航空货运代理公司提供的航班号跟主单号，在东航、南航等提货处提货，同时只需要支付0.2-0.3元/公斤的机场提货费就可以了；当然这也是以最快的速度提到货物的一种自提方式。同时有些目的地没有空运代理，就必须要到机场自提了。
网点自提—当然指客户在空运代理提货了，航空货运代理公司一般是在市区跟机场都设有营业点的；当客户选择空运费用是到付的，或者是等发货人通知放货的，同时货物又是开合票空运过去目的地的，（即货物不够100公斤等级，而又是按100公斤等级价格收费的），在这种情况下，是必须要到空运代理处提货的，因为机场是无人收空运费用的，也不会有物控通知的；这要等代理提了几趟航班的货物回去分完货物后，才可以提货的。这相比机场自提，至少要慢到2个小时，有时甚至更长时间。
当然在这种前提下，提货快一点的方式是客户先去代理办单，结清所有空运费用后，然后跟代理工作人员一块去机场提货。自然这机场自提费也由原来的0.2-0.3元/公斤增加到0.5-0.6元/公斤了，因为其中空运代理帮忙从航空公司提货出来或者提货回去市区，帮忙物控、收空运费用、分货等等，肯定是要多收0.3-0.4元钱/公斤的手续费的。
如果客户货少，多收0.3-0.4-元钱/公斤，这上下差别不是很大，如果货量有几百公斤，甚至上吨位以上，这差距就比较大了，所以航空货运代理公司建议客户在货量大的情况下，尽量选择现付或者货到之前转账均可，这样不仅可以节省部分空运成本，同时也可以缩短提货时间，当然有些客户离机场很远，而离市区网点较近，选择网点提货，也不适为一种自提的好办法。
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