广东地区雨水特别多，经常会发生极端的雷暴雨天气，这样的天气对于航空货运行业来说最为头疼，装卸不方便，货卸到仓库你还得防止飘雨淋湿客户的货物，提货、送货司机往往在路上堵得不行。

 雨季的到来对于我们航空货运来说更加麻烦，航空公司经常性的航班延误及取消，会导致客户的航空货运货物跟着延误或者拉货，这样就会产生很多的投诉，而且机场由于大面积的延误会造成货物太多而难以当天消化完，当新的客户订舱时，经常会不够舱位或者由于补仓造成已订好舱位的货物拉货现象的出现，另外雨季的到来，如果一时疏忽，还会造成航空货运货物的淋湿而造成一定的损失。

 那么，在雨季，我们应该这样安排好航空货运货物呢？货主在遇到雨季在安排航空货运货物要注意哪些问题?

 首先，我们航空货运公司要严格要求业务员要在取得航空公司所批复完舱位以后才能接单，对于特别急的货物，安排A舱、必达舱位。杜绝拉货现象出现。

 航空货运公司需在客户订舱前，把当前是雨季经常有极端天气发生，有可能你订的舱位航班可能被取消或者延误与货主说清楚，让客户心里有数。

 货主在针对雨季航空货运货物时需要对货物的外包装着重处理，或者以收缩膜缠绕货物防止雨淋，发货方同样需要与收货方讲清有可能发生延误或者航班取消等事项，以备客户考虑。

下雨天对飞机航空货运有什么影响，下面我们一起来了解下吧。

第一，下雨也是分情况的，如果下的是小雨的话，基本上不会对飞机造成什么实质性的影响，如果雨量特别大的话那情况就不一样了，可能会导致发动机吸入过多的水分，导致原油没有办法正常的燃烧。这样的话飞机就不能按照正常的姿态来飞行了，航行线路也会受到影响，可能偏离到未知的区域，如果能及时处理的话还能够恢复原来的飞行状态，否则的话会造成很严重的后果。

其次，在下雨的时候，相关区域内的气流和气压会出现改变，而气流对于飞机能否正常飞行是起着决定性的影响的，在下雨的时候，气流可能会从原来的上升流变成下降流，如果情况比较严重的话，可能瞬间就从比较高的地方掉落下来，这样会很危险的。而且从气象学上来说，下雨量如果比较多的话，气流和气压的改变幅度也就越大，所以按照规定，如果雨量超过了一定的标准，是不允许飞机起飞的，需要等雨停了以后或者是雨量变小了以后再起飞。

最后，下雨的时候，飞机驾驶员的视野会变差，这是因为下雨的时候，大气的水分含量会比平常大很多，这个时候挡风玻璃上会有很多的水雾，如果没有有效的措施及时将水雾处理掉的话，那么飞机不管是在飞行途中还是降落风险都是非常大的。

有的人可能会有疑问，现在的飞机不都有相应的通信系统和观察设备么？虽然的确是这样的，但是机械还是要靠人来操作的，只有拥有了良好的视野，才能够避免飞机在飞行的过程中出现撞机等事故，才能够最大限度上保护乘客们的安全以及航空货运货物的准时到达。