空运普通货物装纤维袋请仔细检查是否有危险品标志

最近，有位客户在我们公司空运一票由广州空运至济南的服装货物，当时货物的包装是纸箱加纤维袋，按道理说这样的包装是最好不过的了，但因为我们工作人员的一个疏忽，纤维袋上有危险品的标示，货物在过安检机的时候，被安检工作人员给拦截下来了。原因是纤维袋上有危险品的标示。当我们工作人员耐心向安检人员解释此票货物是普通货物服装而非危险品后，最终还是不愿意将此票货物过安检，除非将带有危险品标示的纤维袋取下方可安检。可惜的是，最终这票货物因为不够时间没有赶上当此航班而只能安排下一班次。

所以说，如果货物需要以纤维袋包装或者加固的话，请仔细检查纤维袋是否有危险标志，因为很多旧的纤维袋原来有可能就是装危险品化工等物品，以免影响广州空运时间。

飞机配载的平衡需客运部门及广州空运部门充分衔接好

飞机在配载的时候一定需要做到平衡，因为每一趟航班在起飞前都要按照起飞前重量多少来计算起飞的推力和速度的，所以一个航班都必须经过严谨、科学的配载平衡，才能确保飞行安全。飞机的平衡包括客舱旅客如何分布、前排旅客多少、中间旅客多少、后排旅客多少、另外的就是每一个空运时的货舱装多少货物等诸多问题，空运货物单件货物重量及需摆放位置都需要考虑飞机的配载平衡。如果一旦配载不符合要求，很可能对飞行安全造成致命的影响。假如一个航班飞机少算了近5吨的起飞重量，那么就很有可能酿成飞行事故的。

配载的平衡需要充分考虑旅客分布和航空货运货物装载情况，这牵涉到客运部门和广州空运部门的接口衔接问题。任何一个环节的工作疏忽，都会导致配载平衡出现问题。如果航空货运部门临时在飞机上装载了2吨货物，却忘记通知客运配载人员重新进行配载，那么事故就有可能出现，机长在操作飞机起飞时，就会发生飞机不能正常起飞，进一步酿成飞行事故。

特别提醒的是如果出现较多的旅客从后排换到前排，或者从前排换到后排，对飞机的平衡也会造成很大的影响，严重危及飞行安全，对于随意更换座位的行为，民航应该从安全的角度对旅客进行警告，不听劝说者必须交由公安机关进行处理。

经过以上介绍，我相信我们的广州空运货主能够明白，为什么我们在接受您们订舱时候，需要问清楚您货物单件重量及空运货物单件的尺寸，因为这就是为了核实好资料以便配载能准确，防止灾难发生。